ＩＥ８からＩＥ７へバージョンダウンした

最近では、インターネットプラウザもインターネットエクスプローラー以外でもｆｉｒｅ-foxとか・・
いろいろなのがあって、使い手の趣向で選ぶことが可能と思われます。
私の場合はというと、インターネットエクスプローラーです。
そういったことに対して私はかなり保守的であります。

つい先日のこと、ＩＥ８へバージョンアップを勧める画面が出てきたので、何も考えずにＩＥ７からＩＥ８へバージョンアップしてしまった。

だが、なんだか不都合が発生しよくなかった。
ポップアップした窓枠の中が表示されない

（１）ココログ（ベーシックです）の記事作成画面で写真をはめ込むとき「ＩＭＧ」ボタンを押すと
ポップアップウインドウが出てきて、画像ファイルを参照する画面となるが・・・
ＩＥ８にしたところ、ポップアップの窓枠が出てくるだけで何も表示されない状態となった。
この問題は本当に困った。ブログの記事に写真を添付できないのであるから～。

（２）ココログの昔しの過去記事で、写真・画像を載せている部分をクリックすると、別の窓枠が出てきて画像が表示されていたが、これも窓枠のみで画像が表示されず。もちろん自分のブログ以外のお知り合いのココログユーザーさんのブログで同じことをしてみたが全く同じであった。

（３）ココログ以外でも普通のＨＰでリンクを別窓で表示するような状態時、
　窓枠のみしか表示されず。リンク先が表示されないことが多々あった。

（４）ココログの最近の記事の画像をクリックした場合は別窓ではなく、背景が半透明黒となって画像だけが飛び出てくるような表示の仕方であったが、丸い時計がクルクル廻るだけで画像は表示されず。
この問題に関しては「互換表示」ボタンを押すことでＯＫとなった。

今まで普通に表示されていたものが、正しく表示されなくなった。
こんな風になったのはＩＥ７をＩＥ８にしてからであった。
一応、マイクロソフトのサポートサイトを覗いてみて何か対策できるか見たのだが・・・・・
正直申すと、書いてあることが難解すぎて、さーぱり解らんのであった。
　「あーかもしれない。こーかもしれない。他のアプリケーション、セキュリティソフトとの関係？？？」
　「難解なＩＴ専門用語の突出」
　　…これには正直ついていけんかった。
　どうしたらよいのか？
　関係してそうな記事を探す時間ばかり掛かって、読んでも？？？で、どうもならんかった。

そんな中、一番参考になったのは
「ＩＥ８の削除方法」・・・・
アプリケーションの追加／削除によって正しい削除方法に則って削除すれば、バージョンアップ前のＩＥ７に戻るらしい！！。
「やはりこの手しかない」と私は確信した。

さっそく、ＩＥ８を削除してＩＥ７へ戻してみた。
発生していた諸問題は、私の場合はコレで全て解消されたのだった。
　
IE8・・・一体、どうなっているのだろう。
あまり使えんプラウザを勧めないでほしかったなあー、もー。
ダウンロードする前に、こういう問題が生じるかもしれんと大きく表示してほしいものだ。
「最新で早く表示されるようなる」とか・・いい事しか表示していなかったが

鉄道博物館に行った

関連の過去記事
⇒2006/2/21　秋葉原探検（交通博物館）
⇒2007/7/28　三笠（北海道）鉄道村
去る４／４（土）、さいたま市大宮区大成の鉄道博物館に行った。
この日は隣国の某国が人工衛星らしきミサイル飛翔体を打ち上げると予告していた期間の初日であった。
鉄道博物館の来園者数も普段の土曜日より少なかったらしい・・・・。
というのは・・「・・・今日は・・・少ないね～」との鉄マニア系男性の呟きを密かに聞き耳たてていたうちの嫁がキャッチしておったらしい。
たしかに遅い出発により到着した時刻が正午付近にも関わらず、駐車場へは簡単に入ることが出来た。
～空いていたのかもしれない・・・

秋葉原の交通博物館が閉館しこちらに新たに鉄道博物館としてオープンしてから、もう数年たったのであろうか？
てっちんパパ家が鉄道博物館に出向いたのはお初であった。

鉄道博物館、メインゲート前のフロア（鉄道博物館駅（大成）からつながる床）に時刻表のタイルが埋まっている。
某、知り合い（身内）の鉄子さん曰く、こういったものがたまらないらしい。

私は、こっちのほうが好き。Ｄ５１であるぞ。

中に入場し・・・

ミニ新幹線にも乗ってみた。

こちらの電車のほうは、既に当日予約整理券が配布ずみとなっていたので乗れず。
次回、もっと早朝出発で来たときにねらおう。

屋上で新幹線が走っているのがみれた

ターンテーブル上のＳＬだ。
このターンテーブルは旋回動作のデモンストレーションをやっていた。
このデモのとき、汽笛を4回ならしたが、ものすごい音響でびっくらこいた。

通勤電車内の乗客たち
ちょっと変わった雰囲気。

てっちんは大喜びで楽しかったといっていた。

紫電改－その４

前記事⇒2009/3/22～その２

さて～、気分を変えて、ハセガワ１／４８紫電改（旧キット）の続きをすすめていきます。
前回３／２２よりしばらく間が開いてしまいました。
そのほとんどが、曲がって打ってしまったリベット痕の修正をチマチマと続けておりました。
交差するリベット痕を少し整理し不要なものは穴埋めして、もう少しきれいに見えるように挑戦しておりました。
とりあえず、なんとかその作業が収束したので、前回３／２２からの続きをば紹介します。

まず、コクピット部分を工作しました。

普通につくっただけです。

コクピットパネルは、つや消し黒系で塗ったあと、ドライブラシ的にメーターのモールドの凸にシルバーで色をつけました。

エンジン部分を素直に作りました。

主翼と機体のつなぎ目（小さな隙間）を溶きパテで埋めました。

機首部のカウルフラップと排気管類を改造しようと思います。
カウルフラップを少し開いた状態にしたいです。
＜改造前＞
排気管も一体モールドです。

反対側です

＜改造中＞
カバーと排気管を削り落とし、１ｍｍプラ板を幅１．５ｍｍで切った短冊の角を落としたものを排気管としてあたらに取り付けました。
ん？・・・改造前のほうが美しい！！かも？
ひょっとしたらそうかもしれません。なんだかそんな気がします。
無駄な改造かも？？？

あちこちパテ修正していて見苦しくてすいませんです。

次は、反対側です。
とりあえず、カウルフラップのカバー分だけ削った状態。
排気管も上と同じく全部削ってつくりなおします。

あとは、次回に続く～です。

プラモコンテストから出品物回収～

＜関連する前記事＞
　⇒2009/02/28　散香マークＢ（製作その３～完成）
　⇒2009/2/04　プラモデルコンテスト

2/28に完成し、劇場作品に出てくる架空の飛行機とはいえ、某ホビーショップのプラモコンテスト（キャラクターモデル）にあえて恥も外聞もなく出品していた。
"某ホビーショップ"とは、過去記事でわかるとおり、タムタムであった。
出品していた店舗はおのずとしてうちから一番近くとなるから、千葉店であった。

さて、このコンテスト全店共通で開催されていて、そのスケジュールは～
　作品受付：～平成21年2月27日（金）
　各店舗審査…平成21年2月28日（土）～平成21年3月8日（日）
　東西ブロック審査…平成21年3月14日（土）～平成21年3月22日（日）
　最終決勝[大宮店]…平成21年3月29日（日）
であった。
既に、最終決勝日もとうに過ぎ去っているので、我が出品物を近々回収する必要があった。

ちなみに、私の出品物の結果はどうであったかというと・・・
各店舗審査の段階で上位3位に入れず、この時点で選外・・・・のであった。
～残念！

私の勝手な予定では、3月中から東ブロック大会に進んで大宮店の決勝まで進んでいくであろうとであったのだが・・・
ずっと千葉店に置かれたままであった。はははー

参考までに、千葉店での出品作品の様子は？（私の記憶にある様子では）・・・・
～キャラクタープラモという参加条件により、
　
　ガンプラが多勢を占め、やはりガンダム系が多い状況。尚、ジオラマもあった。
　　（というか、私の場合、詳しくないので大方のロボット系はガンダム系に見えてしまう）
　マクロスのバトロイド（詳しいアレは判らんのだが）の人もいた。
　たまご飛行機のスペースシャトルと女の子のフィギア（私、キャラ名不明でスマンです）の人もいた。
　あと、プレデターのフィギア（この方は上位3位に入って上位大会へ進んでいったはず）もあった。
　総勢二十数点。
　劇場アニメ作品内の架空の機体とはいえ、飛行機を出していた変わり者はワシだけだった。

ちなみに、たぶん東ブロックでの各店舗から勝ち残っている作品達が写真より辛うじてわかるのが、
仙台店の店舗日記ブログの2009/3/25記事であります。

そんなわけで、速やかに昨日、我が出品物を回収したのであった。
そうして、おうちに戻ってきた散香くんであった。

～今回は本当に「回収」のみ～。
　参加賞・粗品も無しだった。
　正直なところ、ちょっとがっかり～。今回はなんか寂しかった～な
　対応の店員さんからの声掛けもなく～
　　　～気分も　で　模様
　なんと～気弱なオレ
　
まあ、気分を入れ替えて、紫電改の続きを頑張りましょう。

花見

いつも毎年行くお花見会場へ今年も行った。
３／２９（土）お昼頃
３分咲きかなという感じ。つぼみもたくさんあった。

この日のお天気は最高だった。
コンビニのお弁当を食べてお花見であった。

周囲を見ていると・・・我が家もそうなのだが・・・昨今はある程度のおつまみ類をコンビニ等で買ってきている人が多い。
さぞかし、出店の方々もコンビニという商売の競争相手出現で大変そうと思われた。

そして昨日４／６（月）夕方・・・
もう一度、花見に出かけた。

満開でちらほらと散り始めている。
とてもいい感じと思われた。葉桜はまだでていないし・・・。
だが、さすが月曜日だったためか、もう土日で花見のピークは去ったのか・・・お花見客はチラホラでさみしいかぎりであった。
この日も、ビールはウチの冷蔵庫から数本３５０缶を持ち出して、おつまみはコンビニで買っていった。

この日はじゃがバターを出店で買って食べた。
日が沈んで寒くなる前に速やかに帰宅した。
いい花見であった。

紫電改－その３

前記事は
⇒３／１７　その２

ピンバイスでリベット痕の加工をチマチマとやり続けてます。
ドリル刃を2本折りました。

なんとか、主翼や機体の主要部のホリホリをやっと終えました。
やや、ぐちゃぐちゃ気味ですが、手彫りの味といいましょうか～。
今回はこれで行きます。

やや脱線しますが
「うちの子のプラモつくり～」ですが、メッキパーツの接着面加工のため、金ヤスリを使わせてみることにしました。
それで、ホビーショップへ金ヤスリセットを買いに行きました。
出向いたショッピングモールの駐車場は５００円以上買うと駐車料金２ｈｒ無料のサービス券がもらえますが、
それがもらえないと最低駐車４００円の駐車料金が生じます。
（今時、都内でない、この地で４００円は高すぎます。２ｈｒ無条件で無料とすべきと個人的には思います）。
今回、金やすり３本セットでは５００円に満たなかったのです。
マイ軍資金不足ではありますが、ちょっとオマケして買ってしまいました。

アリイ製１／４８　紫電１１甲　です。
１／４８スケールですがお値段は激安６７２円でした（たぶんキットの定価は８００円です）

「ああ～また買っている！！！」　　家族に言われてしまいました。
でも、今作っている紫電改と並べたらいいだろうなあ～と思ったのです。

メモリー用ヒートシンク

～を買ってきた。

ａｉｎｅｘ製　HM-12　2枚なり。

ちなみに売っていた単価は８８０円だったかな？
某大手家電量販店のパソコンパーツコーナにて購入。
これを買うまでに、実は２日間で2回ほど。。お店の売り場を往復し
～「買おうかな～、やめようかな。あわなかったらどうしようかな～」を繰り返していた。
昨今の景気状況は、私の収入とお小遣いも直撃しており、軍資金は切迫しておった。
それで、3回目の来店で買った。
メモリーモジュールをこの金具が両方から挟みこむことで、メモリーＬＳＩの放熱を行うものであった。
片面にしかメモリーが無い場合はメモリーの無い側に短絡防止シートを挟んで装着する。

これを選んだ理由は・・・
同じ値段の両面テープ止めのものより、選んだほうがヒートシンクの表面積や体積が2.5mm厚アルミ製で大きそうだったから。あと両面テープ止めでないので取り外しが簡単（クリップ式にメモリーを両側から挟むだけ）

だったのだが、実際装着してみたところ、装着状態に問題発生！！
写真の○印で囲んでいる部品（積層コンデンサかな？）がメモりーより出っ張っているので
メモリーとの間に隙間が生じてしまうのであった。なので放熱の役目を無さず、トラブルを誘発しそうな状態。
特に真ん中の突起（積層コンデンサ）は致命的である。コンデンサを挟んだ状態となった。
とりあえず、ヒートシンク装着は一旦断念～。

そんな状態になる要素は、使用しているメモリーモジュールのメーカーによると思う。
ちなみに、取り外したメモリーではなんとかギリギリＯＫでメモリーをはさみこめた。
でも積層コンデンサとはギリギリ。
思いもしなかった、落とし穴であった。

打ち手としては・・・
ヒートシンクのメモリモジュールのパーツと干渉しそうな部位を電動ドリルで穴をあけて抜いてしまう。
材質がアルミなので比較的容易であろう。

だが、しかし・・・・（たぶん私だけかもだが・・）他にも気になる点が・・・
　メモリーＬＳＩの足と挟んだヒートシンク（アルミ）の絶縁は1mmに満たないエアギャップのみ。
　（たぶん0.5mm以下）。ショートしそうでなんだかとっても不安な装着状態である。
　何か絶縁板（マイカ板とか）はないのだろうか？

よって、ヒートシンク装着は現在保留であります。

パソコンのメモリー増強

我が家のパソコンだが、
「最近、特に重い！！」との苦情が連発！！
確かに、何だか知らんが動作が遅い！！。
すぐＨＤＤアクセスのランプがつきっぱなしになる。

また！！セキュリティーソフトあたりが負荷を食っているのか！！
それ以外か・・・はっきりは判らんのだが・・・

パソコンでお絵かきしたら、ペンタブの先に線が追従してこない（別のアプリではＯＫ）。
かなりじれったい。

パソコンを購入したときはそのようなことは無かったのだが・・・
いらんソフトやプラグインが増えたためだろうか？
⇒幾分、使っていなそうなアプリは削除したんだけども・・・。
　気持ちよくなった感じもしたが基本的には変化なし。

思い切って、メモリーの容量を増強してみることにした。
パソコンは・・・NEC　PC-VL570-BD
本体の搭載メモリーは買ったときのまんま・・・
　PC3200　DDR400　　256MB×2枚実装
　本ﾊﾟｿｺﾝはﾃﾞｭｱﾙﾁｬﾝﾈﾙ対応とかで同じ仕様のﾒﾓﾘｰを2枚挿す必要がある。　
ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾟﾈﾙのｼｽﾃﾑの概要で見たﾒﾓﾘｰ認識は504MBの様子。
カタログでは・・・2GB（1GB×2枚）までは実装可能らしい。
もちろんＮＥＣ純正だとメチャクチャ高価だろうから・・・
ＢＵＦＦＡＲＯとかアイオーデーターなどのメーカー品を使いたい。
今回はよく判らないメーカー不明なバルク品は避けたい。
　・・・なと思った

まずは・・・
ﾒﾓﾘｰﾓｼﾞｭｰﾙのﾒｰｶｰｻｲﾄで対応表を確認。
価格ドットコムで値段調べして、近くの量販店に向かった。
　量販店は高かった。
　なので、amazon.co.jpを確認したらびっくりするほど安かった。
　よって、アマゾンより以下のものを調達した。

　アイオーデーター製　DR400-1G/EC　（PC3200　DDR400　1GB）　を2枚
　　単価3380円×2枚=6760円。

尚、型番末尾に"/EC"が付く賞品は、ｼﾝﾌﾟﾙな仕様が魅力でECが末尾に付かない型番よりリーズナブルらしかった。
　ﾊﾟｿｺﾝ機種対応はECの付かないｼﾘｰｽﾞと同じ！！。
　★仕様の違いとは
　　DR400-****/EC：ﾊﾟｯｹｰｼﾞが紙の白箱。5年保証。無料ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞｿﾌﾄの特典無し。
　　DR400-****　　：ﾊﾟｯｹｰｼﾞが化粧箱。無期限保証。2つの無料ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞｿﾌﾄの特典付き
　ようは・・・「ｼﾝﾌﾟﾙな仕様」とは・・・
　箱は紙の白箱で、保証が無期限ではなく5年間で、ｿﾌﾄのﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが付かない　ということらしい。
　ﾒﾓﾘｰとしては同じく使用できるので即決で購入した。
　ちなみに、うちの近所の家電量販店では6000円台では512MBが1枚しか買えなかったと思う。

そしてメモリーが届いたのでさっそくカバーを開けてメモリー換装を行った。

写真の手前で転がっている2枚がオリジナルで実装されていたメモリーです。
　256MB×2枚
ちなみにサムスン製であった。

メモリー換装（２ＧＢへアップ）後の結果は
　　動作というか反応が凄くスムーズになった感じがします。

気になる点・・・・メモリーが結構熱くなっています。
メモリー用ヒートシンク（安いものを）をつけようかな？と検討しています。

うちの子がプラモをつくる（４）

昨日の記事（その３）からの続きです。
＜過去記事＞
2009/2/15　うちの子がプラモをつくる
2009/2/27　うちの子がプラモをつくる（２）
2009/3/17うちの子がプラモをつくる（３）

銀河鉄道７７７プレアディス７号を製作した次は・・・
銀河鉄道９９９の３両編成をつくるとのこと。
キットの箱絵はこちら～

このキットは以前にパパもつくったことがある。
そのパパ作の写真はコレ

ここまでは前回記事。

さて、てっちんの作った９９９は

客車の屋根を黒マッキーで塗ったらしい
（ガンダムマーカー６色セットには、白はあっても黒系はスミいれペンしかなかったのだった）

パーツの張り合わせ部がやや目立つが、基本は素組みなのでしかたがない。
だが、ぱっと見はパパ作のより"美しい"ような気がする（かもしれない）

それでは・・・、パパの意地が・・・
なので、パパの製作協力の足跡をば・・・・
今回の彼の作では、車輪パーツが２個なくなってしまい、戦闘装甲車の車輪が不足する事態が発生した。
このままではパーツ欠品で完成しないので、代替の車輪パーツをワシが作ってみることになった。

車輪パーツ径はフランジ車輪のつば部が7mm、車輪部が6mm・・程度。
材料は4.8mm径プラ丸棒と5.5mm径プラ丸パイプ、それに0.5mm厚プラ板を使用。
何故、丸棒と丸パイプを使ったのかというと、同じ径の丸棒が無かっただけの理由である。

プラ丸棒とプラパイプをそれぞれ厚み2～3mmでカットしペーパー研ぎ出しで2.5mm厚に成形する。
切り出した丸棒の周りに割ったプラパイプを全周にわたって巻きつけて径サイズアップ。
プラ板でフランジ車輪のつばをつくった。

この作業で一番難しいのは真ん中の車軸の穴をピンバイスで空けること。
どうしても円の中心から少しずれてしまう。モーターで走らすわけではないので少々は良しとした。
というわけで、車輪完成！！
これで、パパの面目は保たれた・・・（かもしれない）。

ということで、作風（？）の違いはあるが同じ機関車が2両存在するので、重連して記念写真撮影。

　尚、蒸気機関車の重連といえば、北海道の雪の中での重連で走るC62の写真が重い浮かぶ。
　ネット上に写真の掲載があるので、本物の写真に興味のある人は、
　　C62　重連　で検索してみてください。

もう1枚

雪の中を走っている雰囲気を目指したつもりの即席のマイ絵にはめ込んでみた。
我ながら・・・もうちょっと、頑張れなかったかな・・・というちょっとオシイ感じの絵・・・となった。
　おっと・・・・、宇宙のなかに挑戦すべきであったか？
　私の絵ヂカラでは宇宙は描けそうにないのでやめたのだった。

紫電改－その２

前回は、凸溝を削って、溝彫りのやり直しでした。
前記事⇒2009/3/8　紫電改－その１

それからおよそ一週間、チマチマと続けていたのは、主翼表側のリベット打ち。
そうしたら、ヘタでも雰囲気でるかな～と思って、リベットゲージと０．５ｍｍ（ドリル）ピンバイスで地道にホリホリを続けていたのであった。
一応、それなりに終わった状態。

正直、直線があちこちで曲がってしまいうまい具合にいかなんだ。
リベットゲージもマスキングテープで固定したりして行ったのだが・・・
途中、0.5ｍｍドリル刃が折れてしまい0.6mmにサイズアップしたのだが・・・
穴は本当はやや大きくなるのだがあまり差異は生じてない感じ。刃の強度的には0.6mmのほうが強いのでこの太さでいくことにした。

また、懲りもせずズームアップ
　（見苦しくてすいません）

さすがに、この作業をやる上では、ちゃんとした照明が欲しくなったので
某家電量販店の新規オープンセールでデスクスタンドを３５００円ちょっとにてゲットした。
　息子の学習机（カリモクベネッセ）で使っているデスクスタンドの値段のたぶん１／４くらい。
　てっちんのカリモクブランドのデスクスタンドはなんと高価であるのか驚いた。
　尚、使っている蛍光ランプは同じ。

作業台がとっても明るくなった。さらに写真撮影時の照明としても使えてよい。
色はブルーとピンクがあったのだが、ワシは迷わずピンクを選んでしまった。
ちなみに我が子てっちんはブルーがよいとの正統派の意見だった。